Les plus grandes histoires de véhicules électriques de la semaine par Benzinga


© Reuters La Tesla “Golden Boy” d’Elon Musk à la croisée des chemins, les réductions de coûts de Rivian Flags, les accords de financement et plus encore : les plus grandes histoires de voitures électriques de la semaine

Benzinga – Les actions de véhicules électriques ont clôturé de manière mitigée au cours de la semaine terminée le 11 novembre, les nouvelles sur les bénéfices et le sentiment général du marché agissant comme catalyseurs. Tesla, Inc. (NASDAQ : TSLA (NASDAQ : ) ) les actions ont prolongé leur baisse malgré une forte reprise au cours de la seconde moitié de la semaine.

Voici les principaux événements qui se déroulent dans l’espace EV cette semaine :

Musk dément les informations selon lesquelles des voitures MIC seraient exportées vers l’Amérique du Nord : Après que Reuters a déclaré que Tesla envisageait peut-être d’exporter des voitures fabriquées en Chine pour les vendre en Amérique du Nord, le PDG. Elon Musk a rejeté le rapport. Selon la publication, cette décision aurait été prise afin de lutter contre la baisse de la demande en Chine et de profiter de la vitesse de production accrue atteinte par Giga Shanghai suite à la modernisation de l’usine.

Les inquiétudes concernant l’achat de Musk sur Twitter et son impact sur Tesla, “l’enfant chéri” de l’empire commercial de Musk, ont été à l’honneur cette semaine. De nombreux taureaux Tesla ont déclaré que l’achat de la plate-forme de médias sociaux nuirait à Tesla, principalement parce que l’attention de Musk a été divisée et que Twitter est devenu un gouffre financier.

Le milliardaire a annoncé cette semaine qu’il avait vendu près de 4 milliards de dollars de sa participation dans Tesla en trois jours, suscitant un sentiment négatif envers l’action. Plus important encore, les investisseurs particuliers de Tesla voulaient savoir si Musk en avait terminé avec la vente d’actions.

Rivian Management confirme : Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ : RIVN) a annoncé un chiffre d’affaires du troisième trimestre inférieur aux estimations, mais la perte a été plus faible que prévu. La société a confirmé une perte pour l’année entière avant revenus, impôts, dépréciation et amortissement, bien qu’elle ait abaissé ses prévisions d’investissement pour 2022 à 1,75 milliard de dollars contre 2 milliards de dollars et a déclaré que certaines des dépenses prévues seraient reportées à l’année prochaine.

Voir aussi : Tesla Bull supprime le fabricant de véhicules électriques de la liste des “meilleures idées” de Wedbush au milieu des “Twitter Antics” d’Elon Musk

La perte de Nio Q3 s’étend : Fabricant chinois de véhicules électriques Nio, Inc. (NASDAQ : NIO) a annoncé une perte au troisième trimestre qui s’est creusée par rapport à il y a un an en raison de la hausse des prix des intrants, de la fabrication et des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Les bénéfices ont dépassé l’estimation consensuelle. Bien que les prévisions de revenus aient dépassé les attentes, la société a enregistré une croissance du volume et des revenus au quatrième trimestre.

Sources de financement de Lucid Taps : Fabricant de véhicules électriques de luxe Lucid Group, Inc. (NASDAQ : LCID) a annoncé cette semaine avoir conclu un programme « market-to-market » avec des banques d’investissement, dont BofA Securities. Barclays (LON 🙂 et Citigroup (NYSE 🙂 pour vendre jusqu’à 600 millions de dollars de ses actions ordinaires. La société a également déclaré avoir conclu un accord avec Ayar Third Investment Company, un actionnaire majeur et affilié du Fonds d’investissement public, pour vendre 915 millions de dollars d’actions dans un ou plusieurs placements privés jusqu’au 31 mars 2023 au moins.

Canoo acquiert une usine de fabrication : Canoo inc. (NASDAQ : GOEV) a déclaré qu’il achetait un site de 120 acres à Oklahoma City à partir de 2023 qui emploiera plus de 500 personnes et produira des véhicules électriques. Annonçant ses résultats du troisième trimestre, la société a déclaré avoir un carnet de commandes en croissance. Plus de 2 milliards de dollars, avec 750 millions de dollars de commandes en attente. La société s’attend à ce que la production commence le 17 novembre.

Faraday Future Heads Up pour le fractionnement inversé des actionnaires : Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ : FFIE) a annoncé que ses actionnaires avaient approuvé une division inversée pour rétablir la conformité avec les normes d’inscription au Nasdaq. L’approbation permet à la société d’annoncer une répartition de 1 pour 2 à 1 pour 10.

Déception des employés Q3 : Groupe Workhorse, Inc. (NASDAQ : WKHS) a annoncé des résultats du troisième trimestre en deçà des estimations. La société a également réduit ses prévisions de production et de livraison pour 2022 à 100-200 unités, en supposant que les délais de la chaîne d’approvisionnement existante restent inchangés.

Pour acheter un nouvel investissement à Lordstown : Lordstown Motors Corp. (NASDAQ: RIDE) a déclaré qu’il recevrait environ 170 millions de dollars de nouveau financement Apple (NASDAQ :), Inc. (NASDAQ : AAPL) fournisseur de l’iPhone Hon Hai Precision Industry Company Limited (OTC : HNHPF). L’investissement prendra la forme de souscriptions pour 70 millions de dollars d’actions ordinaires de catégorie A et jusqu’à 100 millions de dollars d’actions privilégiées convertibles de série A nouvellement créées. Foxconn détiendra alors une participation de 18,3 % dans Lordstown, en hausse par rapport à la participation de 17,2 % du fondateur. Stéphane Burn.

Performances des actions EV pour la semaine :

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